A lo largo de los años las UT's de la serie 444 han tenido varias decoraciones según la zona donde operaban o el tipo de recorrido que hacían. En sus últimos tiempos la decoración que han adoptado este tipo de trenes es la decoración "Danone" de principios de los 90' que hacían el servicio de grandes líneas.



Desde el 2005 Renfe se divide en ADIF (gestor de las infraestructuras ferroviarias españolas) y Renfe Operadora cambiando radicalmente la decoración de todos sus trenes.


Estas dos unidades han sido exportadas desde los modelos originales creados para el MS TrainSimulator y reflejan todos los pequeños detalles con los que cuentan los modelos originales.




Pronto esterán también disponibles para el Locomotion en la sección de descargas de TrenSim.

Novedades en TrenSim.com

Últimos ficheros subidos a TrenSim.com:

-JJ Cargo Pack
http://www.trensim.com/lib/pafiledb.php?lib=locomotion&action=file&id=163







-Pack Renfe 309
http://www.trensim.com/lib/pafiledb.php?lib=locomotion&action=file&id=164








-Abad Deas Nº5
http://www.trensim.com/lib/pafiledb.phplib=locomotion&action=file&id=165

Metro Ligero de Sanchinarro

Nuevo modelo disponible para decargar en www.trensim.com.
Se trata del nuevo metro ligero de Sanchinarro que enlaza las estaciones de Pinar de Chamartin con Las Tablas.
El modelo es el Citadis 302 de Alstom y desde abril de 2006 hasta junio de 2007 se entregarán 70 unidades.


El modelo cuenta con un piso completamente plano para facilitar el acceso de los viajeros y cuenta con puertas dobles y simples de 1300mm y 800mm respectivamente.
Además cuenta con sistema de aire acondicionado, cancelación de billetes, sistema ATP (Protección Automática del Tren) y espacios reservados para viajeros con movilidad reducida.

FICHA TÉCNICA:
Largo: 32.300 mm
Alto: 2.400 mm
Ancho: 3.600 mm
Ancho de vía: 1435mm
Alimentación: 750V cc
Asientos: 54
Capacidad Max.: 186
Potencia: 4X120 Kw
Velocidad Max.: 70 Km/h
Velocidad comercial: 20 Km/h
Tara: 40 Tons.



El modelo reproducido ha sido creado previamente con el TrainSim Modeler y luego exportado con las herramientas necesarias al Chris Sawyer's Locomoton.
Ha sido adaptado para circular por vía estrecha y en una composición real de cinco secciónes.

Shinkansen en el MSTS

No es un video referido al Locomotion pero ahi lo dejo.

Más locomotoras trifásicas italianas

Capturas de Alejandro Román.

Lista de locomotoras que incluirá el pack:
-FS E330.5, FS E330.010 (Con permiso)
-FS E331.1, FS E331.2, FS E331.012 (Con permiso)
-FS E333.017, FS E333.028
-FS E431.004, FS E431.018, FS E431.037 (Con permiso)
-FS E550.025 (Con permiso)
-FS E552.003, FS E552.006 (on permiso)
-FS E554.005, FS E554.100 (Con permiso)

Pack de locomotoras trifásicas italianas 1.0

Pronto estará disponible un pack de locomotoras italianas trifásicas de la primera mitad del siglo XX.
Este pack lo compondrán un total de 15 modelos en diferentes versiones cada una.
Las primeras locomotoras del pack son las E431, E550 y E554 de Enrico Onori.




Capturas de Alejandro Román.

Lista de locomotoras que incluirá el pack:
-FS E330.5, FS E330.010
-FS E331.1, FS E331.2, FS E331.012
-FS E333.017, FS E333.028
-FS E431.004, FS E431.018, FS E431.037 (Con permiso)
-FS E550.025 (Con permiso)
-FS E552.003, FS E552.006
-FS E554.005, FS E554.100 (Con permiso)

Renfe UT 444 "Chorizo Revilla"

Esta unidad fue adquirida a principios de los años 80' y por C.A.F. MACOSA y Westinghouse Española para realizar servicios de largo recorrido y regional.En total se construyeron 14 unidades con una composición Mc-R-Mc con un total de 212 plazas que lo hacían idoneo para los servicios regionales. Disponía también de aire acondicionado, iluminación por fluorescentes y furgon de equipajes entre otras cosas.



Podían alcanzar los 140 Km/h y con los 1.160 Kw que le proporcionaban los 4 motores de tracción y 1500 V de tensión.A lo largo de los años ha tenido esta unidad diferentes decoraciónes empezando por la llamada "Chorizo Revilla" por el característico tono rojo a principios de los 80'.Después en los 90' adquirió la decoración "Danone" de Grandes lineas de renfe hasta que en 1992 todas las unidades fueron transferidas a la "Catalunya Express" siendo las unidades con el testero amarillo y una franja naranja lateral sobre el fondo blanco.Actualmente se conservan 4 unidades de la serie en la red de Catalunya Express con base en Sant Andreu Comtal.

Este es el aspecto de la unidad modelada para el MSTS creada por Daniel Garrón Luño.


Tras el proceso de exportación el aspecto que tiene la unidad después de ser reducida y ajustada para el Chris Sawyer's Locomotion es como muestra la siguiente captura.